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發(fā)布日期：2018-10-30
隨著太陽能技術(shù)的進(jìn)去，太陽能技術(shù)開始融入到農(nóng)村道路照明當(dāng)中。如今農(nóng)村地區(qū)路邊裝上了清一色的太陽能路燈，它綠色節(jié)能，安裝方便，深受人們的青睞。俗話說世界上沒有完美的物品，太陽能路燈雖然有著很多優(yōu)點，但是在實際應(yīng)用過程中還是存在一些不足。今天太陽能路燈廠家的技術(shù)員就帶大家分析下太陽能路燈應(yīng)用中的兩大不足。
一、路燈在使用一段時間后，經(jīng)常幾天不工作。
出現(xiàn)該問題的主要原因在于組件配置過低，也會有蓄電池配置過高的情況，但主要還是前者。連續(xù)幾天陰雨后，路燈系統(tǒng)蓄電池會過放，控制器會出現(xiàn)過放保護(hù)，此時如果太陽能發(fā)電量偏少，蓄電池電壓達(dá)不到控制器的恢復(fù)放電電壓，控制器與負(fù)載間一直斷電，組件容量過小或陰雨天過長必然導(dǎo)致長時間不放電。因此在組件容量計算時需要考慮蓄電池充電時間問題，盡可能2～3天充滿。
二、設(shè)計蓄電池使用壽命在2～5年左右，實際蓄電池使用往往低于設(shè)計壽命，甚至不足1年。
出現(xiàn)該問題的主要原因在于蓄電池配置或工作不當(dāng)。比如蓄電池容量相對于連續(xù)陰雨的天數(shù)偏小，或蓄電池工作時一直處于深度循環(huán)。其中第2種是主要原因。
有的太陽能路燈廠家，為了減少出現(xiàn)上面問題，往往把太陽能路燈控制器恢復(fù)放電電壓設(shè)置過小，導(dǎo)致蓄電池往往充電很少就又處于放電狀態(tài)，沒有很好利用蓄電池，減少了其使用壽命。因此要合理設(shè)置太陽能路燈控制器恢復(fù)放電的電壓。
編輯：qiyoutuo
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